Larnakassa on käynnissä 18,3 miljoonan euron liikennehanke, jossa kaupungin teille rakennetaan bussikaistoja, pyöräteitä ja suojateitä. Hanke kuuluu kestävän kaupunkiliikenteen SUMP-suunnitelmaan, ja sen tarkoituksena on parantaa liikenneturvallisuutta, esteettömyyttä ja liikkumista.
Työt alkoivat 9. kesäkuuta 2026 useiden kuukausien viivästyksen jälkeen, ja niiden on määrä valmistua elokuussa 2027. Hanketta rahoitetaan EU:n elpymis- ja palautumistukivälineestä osana Kyproksen elpymis- ja palautumissuunnitelmaa.
Hanke kattaa 11 pääkatua Larnakassa, viisi sivukatua – joista kaksi Aradippoussa – sekä kahdeksan paikalliskatua. Töihin kuuluvat muun muassa tienpäällystys, noin 10,4 kilometriä bussikaistoja pysäkki-infrastruktuureineen, 22,3 kilometriä pyöräteitä, 13 kilometriä jalkakäytäviä, 182 suojatietä jalankulkijoille ja pyöräilijöille sekä 174 luiskaa liikuntarajoitteisille.
Lisäksi asennetaan uusia liikennevaloja tai parannetaan nykyisiä, tehdään tiemerkintöjä ja liikennemerkkejä sekä uusitaan viemäröintiä, hulevesi-, vesihuolto- ja kastelujärjestelmiä.
Pyöräilyverkkoa rakennetaan muun muassa Acropoleos-, Spyros Kyprianou-, Giannos Kranidiotis-, Nikos ja Despina Pattichis-, Artemidos-, Faneromeni- ja Limassol-kaduille. Bussikaistoja tulee Eleftherias-kadulle sekä Nikos ja Despina Pattichis-, Artemidos- ja Makarios-kaduille.
Julkisten töiden viraston Phileleftherosille antamien tietojen mukaan jalkakäytävät ja luiskat ovat valmiit useilla kaduilla, kuten Dimitras-, Spyros Kyprianou-, Kimonos-, Vanker-, Makarios III-, Kyriakou Matsi-, Omirou- ja Artemidos-kaduilla. Dimitras-kadulla myös asfaltointi on valmis, ja muilla kaduilla työt jatkuvat.
Faneromeni-kadulla työt etenevät kolmessa vaiheessa. Ensimmäisen vaiheen ensimmäinen osuus avattiin liikenteelle 14. syyskuuta Cineplex-liikenneympyrästä Faneromenin liikenneympyrään. Kadun kunnostuksen odotetaan valmistuvan ensi kesänä.
Julkisten töiden viraston Larnakan alueinsinööri Lazaros Lazarou kertoo, että hankkeeseen kohdistuneet reaktiot ovat toistaiseksi hyvin yksittäisiä ja niitä tarkastellaan. Pyöräteitä erottavia tolppia asennetaan lähiaikoina noin puolet suunnitellusta määrästä, jotta autot eivät pysäköisi pyöräteille.
Larnakan pormestari Andreas Vyrasin mukaan kaupunki ei voi olla ilman pyöräteitä, joukkoliikenteen järjestelyjä ja lisää viheralueita. Larnakan kunta vastaa istutuksista töiden vapauttamille alueille, ja suuria puita istutetaan sinne, missä se on mahdollista.
SUMP-suunnitelmaan liittyvät myös Aradippoun ja Kalo Chorion liityntäpysäköintiasemat, joiden on määrä valmistua vuoden loppuun mennessä. Lisäksi Larnakan keskustaan rakennetaan uutta keskuslinja-autoasemaa, jonka arvioidaan valmistuvan vuodessa, jos viivästyksiä ei tule.