Larnakan kaupunki on julkistanut Faneromenis-valtakadun uudistussuunnitelman. Hanke kuuluu Larnakan kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman prioriteettitöihin, joissa toteutetaan linja-autokaistoja ja pyöräteitä. Työtä edistetään julkisten töiden viraston valvonnassa.

Kaupungin mukaan uudistuksen tavoitteena on edistää kestävää kaupunkiliikennettä ja parantaa liikenneturvallisuutta. Suunnittelussa on pidetty lähtökohtana, että kaikki muutokset tehdään nykyisen tiealueen sisällä ilman laajennusta.

Suunnitelmaan sisältyy uusi liikenteenohjaus, pyörätie, keskikaista sekä uusia suojateitä. Lisäksi jalkakäytäviä kunnostetaan osittain ja niihin lisätään esteettömyysluiskia. Kadulle tehdään myös istutuksia, pysäköintipaikkoja, linja-autopysäkkejä sekä uusi asfaltointi ja liikennemerkinnät koko matkalle.

K-Cineplexin ja 1. huhtikuuta -kiertoliittymän välisellä noin 900 metrin osuudella liikenne kulkee yhtä kaistaa kohti 1. huhtikuuta -kiertoliittymää ja kahta kaistaa vastakkaiseen suuntaan. Keskikaista estää oikealle kääntymiset sivukaduille, ja ajokaistojen molemmin puolin tulee ajosuuntainen pyörätie. Estiadon-kadun risteyksessä säilyvät nykyiset liikennevalot, ja osuudelle tulee neljä valo-ohjattua suojatietä.

1. huhtikuuta -kiertoliittymän ja Thessalonikis-valtakadun välisellä noin 700 metrin osuudella liikenne kulkee samoin yhdellä kaistalla kiertoliittymästä poispäin ja kahdella kaistalla vastakkaiseen suuntaan. Keskikaista säilyy, ja eteläpuolelle tulee kaksisuuntainen pyörätie. Osuudelle rakennetaan kuusi valo-ohjattua suojatietä.

Thessalonikis-valtakadun ja Egyptou-kadun välisellä noin 500 metrin osuudella liikenne säilyy yhdellä kaistalla suuntaansa ilman keskikaistaa. Kadunvarsipysäköinti säilyy koko osuudella, ja eteläpuolelle tulee kaksisuuntainen pyörätie. Osuudelle rakennetaan neljä valo-ohjattua suojatietä.

Egyptou-kadun ja Artemidos-kadun välisellä noin 450 metrin osuudella liikenne kulkee yhdellä kaistalla suuntaansa. Osuudella vuorottelevat rakennettu keskisaareke ja lisäkaista oikealle kääntymistä varten. Pyörätie tulee ajokaistojen molemmin puolin ajosuuntaisena, ja osuudelle rakennetaan kaksi valo-ohjattua suojatietä.

Kaupunki kertoo, että uusi liikennejärjestely perustuu liikennetietojen käsittelyyn ja julkisten töiden viraston tekemään liikenteen mikrosimulointiin. Ajokaistojen vähentämisen arvioidaan parantavan liikenneturvallisuutta ja vastaavan alueen ongelmiin, kuten suuriin nopeuksiin ja puutteellisiin jalankulkuväyliin. Kaistojen leveydet on määritelty julkisten töiden viraston tutkimusosastolla voimassa olevien standardien mukaan.

Oikealle kääntymisten säilyttämistä on tarkasteltu suunnittelussa, ja järjestelyjä on tehty siellä, missä se on ollut mahdollista. Kalymnou-kadulle kääntymistä kaupunki pyysi selvittämään, mutta sitä ei voitu toteuttaa geometristen rajoitusten vuoksi. Keskikaistan vuoksi osa kuljettajista joutuu jatkossa kiertämään kiertoliittymän kautta tai käyttämään lähialueen katuverkkoa.

Faneromenis-valtakadun pyörätie on osa laajempaa kaupungin pyöräilyverkkoa ja liittyy muun muassa G. Christodoulidis-valtakadun nykyiseen pyörätiehen. Kaupunki tunnustaa asukkaiden huolet mahdollisista viivytyksistä kaistojen vähentämisen ja oikealle kääntymisten poistamisen vuoksi. Kaupunki aikoo seurata hankkeen toteutusta ja viedä esiin nousevat ongelmat julkisten töiden virastoon tarvittavia parannuksia varten.